Maybug lennossa: helikopteri ilmalaiva, joka ei tunne aerodynamiikkaa
Lämmön alkamista leimaa usein hyönteisten surina ja erilaisten elävien olentojen lento. Toukokuoriainen herää, ja usein se poistuu talvehtimispaikaltaan huhtikuussa.
Pitoisuus
Kuvaus Maybugista
Maybug lennossa.
Coleoptera-perheen edustaja näyttää erittäin houkuttelevalta. Hruštš suuri, runko jalo ruskea tai viininpunainen sävyjä ja peitetty karvoja.
Puutarhurit ja puutarhurit eivät pidä tämän tyyppisistä kovakuoriaisista. Tosiasia on, että toukat syövät valtavan määrän juuria ja juurikasveja. Ei ole kulttuuria, josta ahne toukka kieltäytyisi. Lehtipuut, mukaan lukien hedelmäpuut, pensaat ja vihannekset, ovat vaarassa.
Toukokuoriaisen rakenne
Kuten kaikki kovakuoriaiset, myös kuoriaisen rakenne on tyypillinen. Se koostuu kolmesta osasta, segmentistä: pää, rintakehä ja vatsa. Heillä on kolme paria jalkoja, elytra ja pari siipiä. Elytra on kiinnitetty ylhäältä toiseen rintakehän segmenttiin. Lentävät siivet ovat läpinäkyviä ja ohuita - kolmannekselta.
Mutta tästä huolimatta kukkanen lentää. Vaikka se tekee siitä kömpelöä ja vaikeaa.
Kun kovakuoriainen voi lentää
Kovakuoriainen.
Hruštšovin lento on tutkimuksen ja jopa erityistutkimusten aihe. Lentääkseen fysiikan ja aerodynamiikan lakien mukaan sen siipien pinta-alan on oltava suurempi suhteessa ruumiinpainoon. Tätä kutsutaan nostokertoimeksi.
Tässä kuoriaisen koon mukaan se on alle 1, vaikka lentoon vaaditaan vähintään 2, paino 0,9 g. Kaikki tiedot osoittavat, että kovakuoriaisen lento on mahdotonta.
Tiedemiehet ovat havainneet, että kukkanahka voi luoda nostoa tutkimattomalla tavalla.
Kuinka kukkanen lentää
Kaikella tieteen näkökulmasta ilmeisellä mahdottomuudella Hruštšov voi lentää 20 kilometriä päivässä. Suurin lentonopeus voi olla 2-3 metriä sekunnissa. Läntinen kukkanen voi lentää jopa 100 metrin korkeuteen.
Maybug ennen lentoa: "täyttää" vatsan ja avaa siivet.
Toukokuunkuoriainen aloittaa lentonsa täyttämällä vatsansa. Edelleen hän:
- Tekee siiven liikkeen alas ja tekee siten nosto- ja työntövoiman.
- Tällä hetkellä ilmaa imetään sisään elytronin ja siiven välisestä tilasta.
- Alimmassa kohdassa, jota kutsutaan kuolleeksi pisteeksi, siipi tekee U-käännöksen.
- Ja kun kovakuoriainen nostaa siipensä ylös, se syrjäyttää äkillisesti ilman siipien alta.
- Tämä johtaa ilmasuihkuun, joka hajoaa kulmassa taaksepäin, mutta samalla alaspäin.
Osoittautuu, että tällä siipien käyttömenetelmällä kovakuoriainen käyttää kahta lentotekniikkaa - räpytystä ja suihkua. Samaan aikaan kovakuoriainen itse ei ymmärrä mitään fysiikasta.
Mielenkiintoista on, että Aerodynamiikan lakien mukaan kimalainen ei myöskään voi lentää. Mutta käytännössä hän liikkuu aktiivisesti.
Mielenkiintoisia faktoja kukkanen lennosta
Hämmästyttävän nopeuden ja melko vaikuttavien korkeuksien lisäksi, joita Maybugs voi kiivetä, on myös hämmästyttäviä tosiasioita, jotka liittyvät supervoimiin.
Hruštšov on vain näennäisesti kömpelö. Se tekee 46 siipiliikettä sekunnissa lennon aikana.
Kuoriainen rakastaa ultraviolettisäteilyä. Hän lentää ja on hereillä aamulla ennen auringonnousua ja illalla auringonlaskun jälkeen. Päivällä, kun taivas on kirkas ja sininen, hän lepää.
Kuoriaisella on sisäänrakennettu navigaattori ja se on hyvin suunnattu alueella. Se on selvästi suunnattu lentosuunnassa. Eläin palaa metsäänsä, jos se viedään sieltä pois.
Maan magneettikentän mukaan eläin on suunnattu suuntiin. Hän lepää vain suunnassa pohjoisesta etelään tai lännestä itään.
Johtopäätös
Epätavallinen ilmalaiva-helikopteri Maybug rikkoo täysin aerodynamiikan lakeja. Hän ei voi lentää tutkijoiden mukaan, mutta ilmeisesti ei tiedä tätä.
Siipiään ja joitakin temppuja käyttämällä Maybug lentää hyvin, kulkee pitkiä matkoja ja palaa usein kotimaahansa.
edellinen